9月29日，巴西里約熱內(nèi)盧4號(hào)線“奧運(yùn)地鐵”首列車，在位于中國(guó)東北長(zhǎng)春市的中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司下線。
這批“定制列車”的車頭宛若一個(gè)笑臉，寓意巴西以微笑迎接全世界的來(lái)客。巴西里約地鐵公司里約4號(hào)線項(xiàng)目總監(jiān)佩德羅在試乘現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)：“(列車)性能非常好，我們非常滿意，如果滿分是十分，我們將給列車打十分!”
此次下線的列車為A型不銹鋼車體，6輛編組，最高設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里，最大載客量約2240人。長(zhǎng)客股份公司城鐵客車開發(fā)部設(shè)計(jì)師段洪亮介紹，里約靠近海邊，比較潮濕，車輛材質(zhì)需要防銹，因此列車采用不銹鋼車體。此外，列車車窗、車門使用的均是防炸防爆的聚酯玻璃。
2013年9月，北車長(zhǎng)客與巴西MetroBarra公司完成巴西里約熱內(nèi)盧4號(hào)線15列(90輛)地鐵列車簽約工作。根據(jù)合同，此批車輛將于2015年6月前完成交付。
