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國內首例跨高鐵轉體T構橋開工
        6月16日，伴隨著京津城際高鐵動車一聲鳴笛，中鐵二十一局一公司津保鐵路天津大北環項目部承建的上跨京津城際高速鐵路轉體T構橋現場彩旗飄揚、鞭炮齊鳴，鉆孔樁正式開鉆。
        上跨京津城際高鐵轉體T構橋為天津至保定鐵路工程大北環右線跨越京津城際鐵路而設，里程范圍為BH右DK4+938.00～BH右DK5+083.70，結構類型為無砟軌道(72+72)m預應力混凝土單線T構，位于R=600m的曲線上。轉體結構由下轉盤、球鉸、上轉盤、轉體牽引系統組成，梁體采用掛籃施工工藝施工，大小里程側轉角均為40.39°，轉體重9098噸。
        該工程是國內首例跨越高速鐵路轉體T構橋，是津保鐵路天津大北環線控制性重難點工程之一，施工距離京津城際高速鐵路只有5.6米，既有線動車速度快、安全防護難度大，且工序復雜、場地受限，環境保護要求高。此次樁基開鉆，標志著前期施工準備、征地拆遷、方案評審、安全監護等工作的全面完成并進入施工階段，有力的推動了津保鐵路天津大北環建設進度。

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