按照中國鐵路技術標準，由中國鐵建中土集團承建的尼日利亞現代化鐵路首段工程主體14日完工。中國鐵建中土集團董事長劉志明介紹說，此項工程建設在成功輸出了中國鐵路技術標準的同時，還拉動了約2億美元中國建筑機械設備、材料的出口。下一步，尼方也將從中國采購運營機車車輛。
尼日利亞拉各斯至卡諾現代化鐵路項目全長1315公里，它連接了尼日利亞乃至西非最大的城市拉各斯和首都阿布賈，合同總額為83億美元，全部采用中國標準分段建設。今天完成主體的首段工程由南向北連接了首都阿布賈和卡杜納州首府，線路全長186.5公里，采用中國I級鐵路標準規范設計，沿線共設9個車站，最高時速150公里，投資約8.5億美元，由中國進出口銀行提供5億美元的優惠貸款。于2013年2月19日正式開工建設。
該項目建設期間吸納和培訓當地員工超過5000人，建成通車后還會給當地提供5000多個工作崗位。用工比例為1∶10，即一個中國工人帶動10名當地人就業。
屆時，坐火車從阿布賈到卡杜納由原來的3小時縮短為1小時左右，將極大改善阿布賈、尼日爾州和卡杜納州三地間公路交通擁堵的狀況，為人們的出行和貨物的流通提供便利。
據了解，目前尼日利亞的現有鐵路都是上個世紀英國人修建的窄軌鐵路，大部分早已癱瘓廢棄，作為非洲的第一大經濟體和人口大國，國家的發展急需現代化的鐵路網。尼日利亞現代化鐵路全面建成后，年貨運量將超過8000萬噸，年客運量接近1億人次。
劉志明說，阿布賈至卡杜納鐵路項目線下主體工程的完工，不僅為2014年底實現全線鋪通奠定了堅實的基礎，更有力推進了尼鐵現代化項目的分段實施。同時，它還促進了尼日利亞現代化鐵路網的規劃和建設，加快了尼日利亞人民早日實現擁有一條現代化鐵路的夢想。
