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中國鐵總組團訪馬來西亞爭取新隆高鐵大單

新媒稱，為了爭取新隆高鐵工程，中國鐵路總公司（簡稱“中鐵總”）總經理盛光祖將率領團隊，在5月23日開始訪問馬來西亞至少三天。
  據新加坡《聯合早報》網站5月11日援引《星洲日報》報道，中鐵總的訪問團隊伍龐大，涵蓋中國中車股份有限公司、中國交通建設股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、中國進出口銀行、中國投資有限責任公司等至少六個單位的負責人。
消息說，作為中鐵總一哥的盛光祖是應多個單位的邀請來馬訪問，中國一直以來對新隆高鐵工程非常感興趣且志在必得，此行也是為了爭取新隆高鐵的工程，并將與多名相關領袖見面。
  據悉，盛光祖的行程將由中國駐馬大使館商務處負責安排，而他此行也將會與陸路交通委員會（SPAD）、交通部長廖中萊等人會面。
中鐵總3月宣布將在吉隆坡大馬城（Bandar Malaysia）投資20億美元興建區域總部，并以此作為中心推動在東南亞地區的鐵路、公路等基礎設施項目落地。
  根據馬國政府規劃，大馬城項目建成后，將成為吉隆坡最重要的交通樞紐，是集合金融、商業、文化、旅游、高尚住宅于一體的國際經濟中心。
規劃中的多條城市軌道、城際鐵路和機場快線將于大馬城交會，新隆高鐵的馬國終點站也設在那里。
  2015年11月，馬國陸路公共交通委員會和新加坡陸路交通管理局結束新隆高鐵信息征詢書（RFI）的收集過程。
  一般預料，新隆高鐵計劃將在2016年中簽署諒解備忘錄，而鐵路工程合約將在2017年頒布。
據馬國媒體報道，兩國最初預計此項目2020年完工，但后來發現還有許多技術問題有待克服，因此同意將完工日期推遲至2022年，如今看來可能還得推遲，最快要到2027年才能正式營運。
  高鐵全長350公里，預計將在2018年初動工，預估成本是600至650億令吉（約968至1049億元人民幣）。建成后，高鐵將以時速350公里行駛，從新加坡到吉隆坡預計只需90分鐘。

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