從軌道交通項目發展趨勢來看，軌道交通正在從核心城市、省會城市向各經濟區域的中心城市推進，無錫、蘇州等經濟發展中心城市的軌道交通已悄然成氣候，洛陽作為中西部非省會城市在2016年9月也獲批建設地鐵，這尚屬首次，具有較強的指向意義重大。在此背景下，軌道交通設備的市場需求的確旺盛。
與此同時，2016年以來陸續落地的PPP項目也為軌道交通未來的發展打開了樂觀的想象空間，因為這有望解決部分地方政府發展軌道交通時所面臨的資金不足窘境。因此，可以推測的是，未來數年內，我國的軌道交通發展迎來了一個新的發展周期。所以，軌道交通設備相關產業鏈有望成為A股市場中為數不多的、擁有相對確定成長預期的板塊，也就有望成為強勢股集中營。鐵路基建指數在上周一周上漲2.06%。
投資方面，一是跟隨主流資金的操作思路。目前來看，中字頭個股有著實力資金的追捧；而且，早在國慶后，就有先知先覺資金加倉，所以，此類個股是A股市場的龍頭品種，具有良好的示范效應，值得重點關注。二是小市值、彈性好的個股，此類個股主要是龍頭品種形成賺錢示范效應之后，往往會有游資熱錢的加盟，從而引發股價的急促上升。
