1月3日消息，中國鐵路總公司召開年度工作會議，會議上提到了一系列新年目標。其中，會議上提到2017年中國鐵路行業投資將保持去年8000億元左右規模，全面完成國家下達的固定資產投資計劃。鐵路經營方面要完成總收入9116億元，運輸總收入6266億元。
2017年鐵路投資仍將保持8000億元左右
鐵路投資：2017年，全國鐵路行業投資將保持去年規模，也就是8000億元左右，全面完成國家下達的固定資產投資計劃，投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里。
鐵路運輸：完成旅客發送量30.25億人次、貨物發送量27.5億噸、總換算周轉量34546億噸公里。
鐵路經營：完成總收入9116億元，其中運輸總收入6266億元，多元經營收入2850億元，綜合創效280億元。
進一步完善安全保障體系
中鐵總總經理陸東福表示，2017年，中鐵總將進一步完善安全保障體系，確保鐵路安全特別是高鐵和旅客安全持續穩定。
舉例來說，鐵路建設方面，要遵循鐵路建設規律，嚴格按照工期科學有序推進鐵路工程建設，不允許隨意搶工期，趕進度。
在關鍵重點領域，要積極推進應用技術創新。比如，鐵路部門將全面建立主要行車設備電子檔案，構建安全數據共享平臺，開展設備健康狀態評估、故障預警和維修決策等技術研究。推進自主化列控系統、智能牽引供電系統等技術研發，增強技術裝備的適用性、可靠性。推進高鐵防災及異物侵限監測、高鐵救援裝備設施技術研究，提升綜合防災和應急救援技術水平。強化科研試驗驗證手段和新產品運用考核驗證，提高設備源頭質量。
中西部鐵路將更多
到2016年底，中西部鐵路營業里程擴充至9.5萬公里、占比達到76.6%。2017年，中鐵總將以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃，優先安排運輸急需，有利于提高路網效率效益、實施集中連片地區脫貧攻堅、補齊發展短板、促進融合發展、形成有效供給的項目。
在建設重點轉向中西部地區的形勢下，中鐵總將推動鐵路分類分層建設。中鐵總集中力量抓好路網干線項目建設，通過代建和總承包方式，支持地方政府和社會投資機構抓好城際和支線等鐵路建設。
社會資本將有更多“發言權”
不久前，杭(州)紹(興)臺(州)高鐵開工建設，成為我國首條民營資本控股的高鐵PPP項目。
其實2016年鐵路新開工的46個項目中，就有15個項目以地方政府或社會資本投資為主。陸東福表示，2017年，中鐵總將進一步開展混合所有制改革。
比如，鐵路部門將拓展與鐵路運輸上下游企業的合作，采取國鐵出資參股、設立合作平臺公司等方式，促進鐵路資本與社會資本融合發展。探索股權投資多元化的混合所有制改革新模式，對具有規模效應、鐵路網絡優勢的資產資源進行重組整合，吸收社會資本入股，建立市場化運營企業。創新鐵路發展基金發行模式，暢通企業、社會投資鐵路發展基金渠道。
